Цитата(shpaul @ " post=) надеюсь обойдется заменой вкладышей 50 х 50
Цитата(serg525ix @ 24.1.2010, 11:53) Хороший стук наружу вылезет. Так что ищи причину.Знаю что вылезет, пока не езжу на след недели записываюсь на "прием", надеюсь обойдется заменой вкладышей.
Хороший стук наружу вылезет. Так что ищи причину.
Цитата(Derby @ 24.1.2010, 1:16) Если коленвал без износа, то точить его не надо будет при замене вкладышей. Но это только вскрытие покажет.В моторе никто не лазил? Ни с того ни с сего повился стук?В мотор никто при мне не лазил, после покупки прошел на нем чуть больше 10К, Стук, не могу точно сказать, наверное сначала был не совсем заметен, потом уже стал более отчетлив на вышеуказанных обротах, вот я его и услышал. А еще стук при заводке который исчезает через какое то время, всегда думал компенсатор. Более стуков никаких не наблюдал.
Если коленвал без износа, то точить его не надо будет при замене вкладышей. Но это только вскрытие покажет.В моторе никто не лазил? Ни с того ни с сего повился стук?
проверь ремень приводной на целостность, без ремня заведи двигатель, чтобы исключить навесные агрегаты
В общем появился у меня стук в двигателе на оборотах примерно 2500-2800, выше нет, подъехал на СТО единственное в городе где хоть как то делают BMW. Послушали, сказали вкладыши надо менять. Мол стук при резкой перегазовке есть значит вкладыши. Вопрос к гуру. Это действительно так, или нет. При резкой перегазовке действительно отчетливый стук такой же как на вышеуказанных оборотах. Вопрос второй, насколько я понимаю просто так взять и поменять вкладиши нельзя, по сути надо разбирать двигатель протачивать и шлифовать коленвал и уже потом ставить вкладыши.P.S. На СТО сказали что снимут поддон, переберут масляный насос, поменяют вкладыши, ничего про коленвал не говорили.
Полная версия этой страницы:
Комментариев нет:
Отправить комментарий